Soluciones de combustión con hidrógeno
EQUIPOS DE DESCARBONIZACIÓN LÍDERES EN EL SECTOR
Transición al combustible de hidrógeno con confianza gracias a Zeeco
Desde 1979, Zeeco basado en un espíritu de innovación y en un compromiso con la excelencia para ayudar a nuestros clientes a cumplir con la normativa en materia de seguridad y medio ambiente. Zeeco hoy Zeeco ese legado mediante el desarrollo de equipos de combustión y sistemas de control y supervisión de probada eficacia para quemar de forma segura hasta un 100 % de hidrógeno en aplicaciones específicas. Aprovechando las últimas tecnologías y los avances en investigación y ensayos, Zeeco diseñado, probado e instalado con éxito equipos compatibles con el hidrógeno para respaldar los esfuerzos de descarbonización de nuestros clientes.
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¿Cuáles son las ventajas y los retos de la combustióncon H₂?
La transición de los combustibles con alto contenido de carbono al hidrógeno supone una oportunidad apasionante que puede ayudar a las industrias de todo el mundo a reducir significativamente sus emisiones. Sin embargo, aunque el hidrógeno ofrece ventajas, la transición hacia un combustible más sostenible conlleva una serie de retos.
Beneficios
- Cero emisiones de carbono al quemarH₂ al 100 %
- Mayor temperatura de la llama
- A menudo, se necesita menos combustible para alcanzar la temperatura de calefacción deseada
Desafíos
- Compatibilidad en el diseño de los quemadores
- Repercusión en el rendimiento de la caldera
- Modernización de la instrumentación y los controles
- Es posible que aumenten las emisionesde NOx
Diseño de equipos compatibles con el hidrógeno
Gran parte de los equipos Zeeco pueden funcionar con hidrógeno si se les realizan las modificaciones adecuadas y se dan las condiciones de proceso adecuadas. A la hora de pasar a la combustión con hidrógeno, Zeeco realizar un estudio de los equipos para garantizar que se hayan adoptado todas las medidas de diseño y seguridad necesarias. Una vez conocidas las condiciones específicas del proceso de la planta, Zeeco realiza los ajustes necesarios en el diseño de los equipos para Zeeco una combustión segura con hidrógeno.
Quemadores de hidrógeno para procesos industriales
ZEECO® FREE JET™ 2.ª generación
- 25 años de experiencia contrastada en el sector en operaciones con alto contenido de hidrógeno
- Funciona con altas concentraciones de hidrógeno y diversas mezclas de combustibles
- Utiliza la recirculación interna de los gases de combustión parareducir las emisiones de NOx
- Llama estable y resistente en un rango de funcionamiento más amplio
- Solución sencilla de adaptación
ZEECO® FREE JET™ 3.ª generación
- Funciona con hidrógeno al 100 % y con diversas mezclas de combustibles
- ¿Se pueden quemar los gases residuales del Flexicoker?
- Opciones de calado forzado y natural
- Se adapta a casi cualquier caldera
- Emisiones deNOxcercanas a un solo dígito cuando se utiliza H₂ como combustible
- Emisiones deNOxde un solo dígito al utilizar gas natural como combustible
- Sin controles complejos
- Sin controles de seguridad adicionales
Quemador de pared radiante con ranura ZEECO (HSRW) ZEECO
- Funciona con altas concentraciones de hidrógeno y diversas mezclas de combustibles
- Reducción de las emisiones deCO₂ yNOx
- Mantenimiento sencillo
- Mayor vida útil
Avances en la tecnología de quemadores
Los recientes avances en la tecnología de los quemadores de hidrógeno permiten una combustión segura y estable con emisionesde NOx ultrabajas, al tiempo que se quema hasta un 100 % de hidrógeno. Desarrollado gracias a la colaboración entre Zeeco ExxonMobil, este diseño de quemador de última generación supera las características específicas de la llama del hidrógeno y contribuye a la descarbonización industrial en aplicaciones de refinería, petroquímicas y energéticas.
Preparado para el hidrógeno
Las soluciones de combustión preparadas para el hidrógeno deben tener en cuenta las características únicas de la llama del hidrógeno, al tiempo que garantizan un funcionamiento seguro y estable. Los quemadores, las tecnologías de adaptación, los encendedores piloto y los escáneres de llama Zeecoestán diseñados para permitir mayores caudales de combustión de hidrógeno con bajasemisiones de NOx , lo que facilita una transición conforme a la normativa hacia la combustión de hidrógeno en aplicaciones de refinería y petroquímicas.
Quemadores de hidrógeno
Basándose en su éxito demostrado a la hora de ayudar a las centrales eléctricas a pasar del carbón al gas y del petróleo al gas, Zeeco una posición idónea para apoyar el siguiente paso en la evolución de los combustibles: la combustión con hidrógeno. Gracias a su amplia experiencia en el diseño de quemadores, modernizaciones, sistemas de control y seguridad en la combustión, Zeeco los productores de energía adoptar los combustibles de hidrógeno mediante una transición fluida y por etapas que mantiene la fiabilidad, el rendimiento y el cumplimiento normativo. Este enfoque contrastado ayuda a las centrales eléctricas a descarbonizarse con confianza, al tiempo que aprovecha la infraestructura existente siempre que sea posible.
- Sistemas de encendido compatibles con hidrógeno: Los sistemasZeeco y las llamas pilotoZeeco pueden configurarse para su uso con hidrógeno, lo que reduce o elimina la necesidad de utilizar gases combustibles adicionales y equipos auxiliares.
- Unidades de combustible y sistemas de manejo de combustible:Zeeco especificar, diseñar y suministrar unidades de combustible de hidrógeno y sistemas de manejo de combustible diseñados para garantizar un suministro seguro y controlado de hidrógeno al quemador.
- Integración completa de sistemas de control para el hidrógeno:Zeeco sistemas de control completos para gestionar la adición, la mezcla y la combustión de hidrógeno, en coordinación con los quemadores, las llamas piloto y los sistemas de seguridad.
Quemador ZEECO de bajas emisiones de NOx
- Funciona al 100 % conH₂ y con diversas mezclas de combustibles
- Tecnología de gran fiabilidad y probada en la práctica
- Solución sencilla de adaptación
- Tiempo mínimo de arranque
ZEECO FREE JET 2.ªFREE JET
- 25 años de experiencia contrastada en el sector en operaciones con alto contenido de hidrógeno
- Funciona con altas concentraciones de hidrógeno y diversas mezclas de combustibles
- Utiliza la recirculación interna de los gases de combustión parareducir las emisiones de NOx
- Llama estable y resistente en un rango de funcionamiento más amplio
- Solución sencilla de adaptación
Detectores de llama de hidrógeno
Escáner ZEECO
ElProFlame ZEECO ProFlame es uno de los pocos escáneres de llama del mercado capaces de detectar de forma fiable las llamas durante la combustión de combustibles con alto contenido en hidrógeno. Los escáneres de llama convencionales están configurados para detectar la radiación de combustión en los espectros UV, visible e infrarrojo, lo que proporciona un amplio rango espectral al quemar diversos combustibles gaseosos y líquidos. Sin embargo, al quemar combustibles con alto contenido en hidrógeno, la ausencia de carbono reduce significativamente el rango espectral y lo desplaza hacia el UV. Esto da lugar a señales de llama más débiles, lo que provoca falsas alarmas en los escáneres convencionales. Dado que el ProFlame únicamente el espectro UV para detectar llamas, la ausencia de carbono no afecta a su capacidad para detectar la radiación de combustión procedente del quemador en cuestión.
Pilotos para quemadores de hidrógeno y antorchas
La mayoría de los pilotos o encendedores utilizados en los calentadores de combustión son de aspiración automática, lo que significa que el aire se mezcla de forma natural con el gas combustible antes de la combustión. Cuando se utilizan pilotos con alto contenido en hidrógeno, aumenta el riesgo de retroceso de llama en el tubo del piloto. Es fundamental emplear diseños de piloto capaces de funcionar con composiciones de gas piloto de hasta un 90 % de hidrógeno sin que se produzca retroceso de llama, para evitar daños en el piloto y en cualquier componente interno. Por ejemplo, algunos diseños de piloto utilizan una compuerta de aire ajustable para controlar manualmente el flujo de aire y evitar el retroceso de llama al quemar combustibles con alto contenido en hidrógeno. A medida que aumenta el contenido de hidrógeno, la compuerta de aire debe cerrarse más para mantener la velocidad del chorro y evitar el retroceso de llama.
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