ZeecoEl quemador marino de GNL GBM-D se ha desarrollado específicamente para ayudar a evitar las emisiones de azufre encendiendo calderas auxiliares con GNL.
Diseñado principalmente para la nueva generación de buques propulsados por GNL que operan dentro de las Áreas de Control de Emisiones (ECA), el quemador marino GBM-D de GNL se basa en el quemador GB de bajo NOx Zeeco y puede funcionar con petróleo (MDO o HFO) y/o gas (BOG o GNL vaporizado).
El quemador marino GBM-D ofrece una conexión de gas central única que está diseñada para incorporar la conexión para la tubería de gas de doble pared, que es un requisito cuando se lleva el gas a un espacio de maquinaria. El quemador también está equipado con un piloto diésel para un encendido fiable y con escáneres de llama duales ProFlame™ de autocontrol. Todas las válvulas de gas y la instrumentación asociada al quemador se instalan dentro del recinto ventilado de válvulas de gas (GVE), que se instala en la sala de máquinas adyacente a la caldera.
La caja de válvulas de gas contiene todas las válvulas de cierre de seguridad, las válvulas de control de flujo y los instrumentos asociados con el control, el aislamiento y la purga del suministro de gas al quemador marino de GNL GBM-D. Incorpora la conexión tubo a tubo para el suministro de gas y la conexión de gas al quemador, así como la conexión al sistema de ventiladores de extracción. Para la supervisión del funcionamiento, el GVE está equipado con ventanas de visualización en paneles que se pueden retirar fácilmente para el mantenimiento.